Log of my Life

對岸什麼都有，什麼都大
當然什麼交通工具都有
但是有些交通名詞搞不清楚的話 ，那就別玩啦XD

計程車，常見吧，在全世界都很常見
台灣叫"小黃"，"計程車"，"taxi"
香港叫"的士"，這都很好理解
偏偏對岸的計程車的稱呼就很怪.............
"打D"....別看錯，不是"XD"
或是"出租車"

計費方式和台灣相同，但是費率大不同
而且不是全部的計程車都相同的費率
比較新的計程車，或是大台的車，前三公里是11人民幣，約40元台幣
較舊的車，則是前三公里約8元人民幣左右
之後一公里再加收0.8~3元不等的人民幣，約3~10元台幣
所以要"打D"前，一定要看一下後窗貼的計費標準啊~~~
以吳江到蘇州為例，28公里左右，大約只要台幣240元左右，真是便宜到不行啊

有沒有冷氣，當然有啦，再舊的出租車也都有冷氣
差別在於，冷不冷=________=
神奇的一點在於，對岸的計程車是會有發票的喔
下車前記得要拿發票............

可能大家對祖國的公車印象都不好
認為車小人多，又沒空調，搞不好也沒站牌
錯錯錯................
以基米拉所見，這些問題都沒有耶
空調車幾乎滿街跑
站牌有，而且幾乎和台北相同
上海的站牌更猛，列出了該站內，所有車最近的到站時間和目前車輛的所在位置
而車內也和台北公車相同，差異不大了
路線規劃也使用數字，如:東1線，99號線
在車內也有跑馬燈，提示下一站是哪一站(也是會講英文喔)

對了，公車只是我們的叫法
對岸同胞們都叫"公交車"
而我們常說的客運站，則成了"汽車站"
台灣的國道客運之類的長程客運，都稱為"快客"(Quick !?，真是有夠怪XD)
(一個省有一個快客公司，專跑省對省之間的長途客運 ，例如:蘇州(江蘇省)到杭州(浙江省))

在西湖，則是有畫舫可以坐著遊湖
從西湖邊的任一碼頭上船，可以坐著船到"湖心亭"、"三潭印月"(這二個點都是湖中小島)
再選擇由任一碼頭上岸
票價40人民幣，約160台幣

另外在人潮眾多的行走區
會有一種類似懶人專用的"遊園公車"，就是一個車頭，拉三四個車廂在路上走
老實說，明明就是行走區，人很多了
還要時時注意後面是不是又有遊園車過來了，不太合理吧
一趟約80台幣，不便宜，卻不少人坐
基米拉覺得，會坐的人應該走馬看花居多吧 @@

來到上海，交通工具想到什麼.........
地鐵..........對一半
磁浮列車..................Bingo.......
8/3被颱風卡在上海的我們，也坐了一次磁浮車
距離在只有二個站之間跑，大約不到30公里
不過它的最大賣點是....
1.真的會浮起來，利用磁力跑
2.最高時速到430公里，連大幅度轉變都可以以時速250公里前進..................
坐時唯一的感想就是，晃得好厲害啊，難不成快飛出去了 @@
而在啟動和停止時，可以感覺到列車的上升和下降
這...............太神奇了吧，Jack

而地鐵，其實就是我們的捷運
上海和北京是最多地鐵的城市，全都地下化
上海的地鐵還是新的車，北京就不一定

最後一定要提一下對岸祖國同胞的"文明".....
路上貼了一堆標語:"要做文明人"、"要開文明路"、"文明交通從你開始"
但是，
在路上是喇叭大家比大聲，比尖銳，不按喇叭沒人理你啊。
在地鐵是"先進後出"，出不來的人，請強迫再坐一站吧@@。
腳踏車慢慢騎在外車道、腳踏車在腳踏車道並排、高速公路上說停車就停車
..................的確需要一點文明囉